MULA Vehicle par MULA

Vue d'ensemble technologique

• Dernière révision : 23/07/2026
• Date de sortie commerciale :
• Application : Digitalize and automatize many agronomic tasks through versatile, efficient tools

Vue d'ensemble de commercialisation

• Niveau de préparation technologique : 6-8: Développement du système
• Unité en service - Global : 4
• Modèle économique : Distributor network
• Prix : 51K-100K
• Coûts de fonctionnement :

Couverture du marché, distributeurs et fournisseurs de services

• Pays ou marchés adressés :

Performance & Impact Économique

• ROI estimé :
• Économies de produits phytosanitaires :
• Amélioration du rendement :

Caractéristiques techniques

• Source d'énergie : Battery (100% electrical vehicle) and PTO
• Puissance de tracteur requise : 3-point linkage optional
• Poids net : 1,100 kg (2,425 lbs) without battery
• Taille d'exploitation min. (en hectares) :
• Débit de Chantier :
• Vitesse de travail maximale :
• Entraxe :
• Puissance : 50 HP

Fonctionnalités et technologies

• Fonctionnalité principale : MULA is a versatile autonomous vehicle transforming agriculture with advanced technology and robust design. It integrates with implements like sprayers, harvesters, and seeders, excelling in tasks from spraying to harvesting. With two years of field experience, MULA delivers precision via RTK systems, optimizing efficiency and accuracy. Its high capacity, autonomous transport, and sustainable practices boost productivity, streamline operations, and support eco-friendly farming for resilient agriculture. The MULA Vehicle possesses efficient 4WD electric traction with a nominal power rating of 4 x 3 kW and a peak power rating of 4 x 6 kW
• Logiciel :
• Connectivité :
• Outils compatibles : Compatible with commercial implements such as sprayers, towed carts, seeders, weeders, and capable of transporting boxes (includes a scale) Compatible with specific implements such as the MULA red fruit harvester.

Plan de développement

• Prochaine phase de développement : Automatic configuration of implements, driving optimization and new UX software

Ressources complémentaires

No additional resources available.